Nastri trasportatori in gomma
Che cosa sono i nastri trasportatori in gomma
Un nastro trasportatore in gomma è un tipo di nastro in movimento continuo che trasporta materiali o pacchi da un luogo all'altro. si tratta di un nastro solido, costituito da sostanze tenaci e durevoli, sul quale vengono veicolati materiali diversi.
Vantaggi dei nastri trasportatori in gomma
Elevata resistenza alla trazione:I nastri trasportatori in gomma sono costruiti per sopportare quantità significative di tensioni e pressioni di trazione, il che consente loro di essere utilizzati per il trasporto di carichi pesanti e merci su lunghe distanze.
Flessibilità:I nastri in gomma hanno un elevato grado di flessibilità, consentendo loro di adattarsi a un'ampia varietà di layout di sistemi di trasporto, compresi quelli con percorsi curvi o inclinati. Grazie a questa versatilità, il materiale può essere trasportato efficacemente in una varietà di configurazioni.
Presa eccellente:La superficie ruvida o modellata dei nastri trasportatori in gomma offre un'ottima presa sugli articoli, aiutando a prevenire lo scivolamento durante il trasporto dei prodotti. Quando si tratta di trasportare oggetti in salita o in discesa, questa funzione è particolarmente cruciale.
Resistenza all'usura e all'abrasione:Poiché i nastri trasportatori in gomma sono resistenti all'usura e all'abrasione, hanno una durata di vita più lunga e richiedono sostituzioni meno frequenti rispetto ad altri tipi di nastri trasportatori. Sono in grado di gestire il trasporto di materiali abrasivi come inerti, carbone e minerali.
Resistenza chimica:La resistenza agli agenti chimici, all'olio e al grasso è offerta da alcuni composti di gomma utilizzati nella produzione di nastri trasportatori. Per questo motivo, sono adatti per l’uso in applicazioni in settori come quello minerario, agricolo e manifatturiero, dove l’esposizione a questi composti è prevalente.
Resistenza alla temperatura:I nastri trasportatori, a seconda della mescola di gomma utilizzata per realizzarli, possono resistere a un'ampia varietà di temperature. La gomma può essere prodotta in una varietà di formulazioni diverse, alcune delle quali resistenti al calore mentre altre sono resistenti al freddo.
Riduzione del rumore:I nastri trasportatori in gomma producono meno rumore rispetto ad altri tipi di nastri, rendendoli accettabili per l'utilizzo in luoghi sensibili al rumore come aeroporti, magazzini e impianti di produzione. Altre forme di cinture producono più rumore.
Facilità di manutenzione:I nastri trasportatori in gomma sono uno dei tipi di nastri trasportatori più facili da manutenere. È possibile mantenerli puliti, ispezionati per usura e danni e riparati secondo necessità per allungare la durata della loro vita utile.
Personalizzazione:I nastri trasportatori in gomma possono essere adattati ai requisiti di una determinata applicazione attraverso il processo di personalizzazione. Ciò include la modifica dello spessore, della larghezza e della struttura della superficie del nastro in modo che possa accettare un'ampia varietà di materiali e procedure.
Ampia gamma di applicazioni:I nastri trasportatori in gomma trovano impiego in una vasta gamma di settori e applicazioni, tra cui agricoltura, estrazione mineraria, produzione, lavorazione alimentare, imballaggio e molto altro ancora. Sono adattabili e in grado di gestire un'ampia varietà di materiali, dalle merci voluminose a quelle delicate.
Flusso di materiale regolare:Flusso di materiale ininterrotto I nastri in gomma forniscono una superficie per il trasporto di materiali liscia e uniforme. Ciò aiuta a ridurre al minimo i danni al prodotto e consente una gestione più efficace.
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Tipi di nastri trasportatori in gomma
Nastri trasportatori per uso generale
I nastri trasportatori per uso generale sono ampiamente utilizzati e adatti al trasporto di un'ampia gamma di materiali. Si trovano comunemente in settori come l’agricoltura, l’estrazione mineraria e la produzione. Questi nastri offrono un'eccellente versatilità, una moderata resistenza alla temperatura e una buona resistenza all'abrasione.
Nastri trasportatori resistenti al calore
I nastri trasportatori resistenti al calore sono progettati per resistere alle alte temperature, rendendoli adatti per applicazioni che coinvolgono materiali o ambienti caldi. Settori come quello dell'acciaio, del cemento e del vetro si affidano a nastri trasportatori resistenti al calore per trasportare materiali senza deformazioni o danni.
Nastri trasportatori resistenti all'olio
I nastri trasportatori resistenti all'olio sono progettati specificamente per resistere agli effetti dannosi di olio e grasso. Trovano applicazioni in settori in cui sono presenti sostanze oleose, come impianti di riciclaggio, produzione automobilistica e lavorazione alimentare.
Nastri trasportatori ignifughi
I nastri trasportatori ignifughi sono fondamentali nelle industrie in cui esiste il rischio di incendio o combustione. Queste cinture sono realizzate con materiali resistenti al fuoco, riducendo il rischio di propagazione delle fiamme in caso di incidenti. Sono comunemente usati nelle miniere di carbone, nelle centrali elettriche e nelle industrie chimiche.
Nastri trasportatori per uso alimentare
I nastri trasportatori per alimenti sono realizzati con materiali che soddisfano rigorosi standard di igiene e sicurezza. Questi nastri sono comunemente utilizzati nell'industria alimentare e delle bevande, garantendo la circolazione priva di contaminazioni di prodotti come frutta, verdura e prodotti confezionati.
Qualità dei nastri trasportatori in gomma e a cosa servono
Osservando i nastri trasportatori in gomma, in superficie appaiono tutti molto simili. Tuttavia, se progettate e prodotte correttamente, ogni diversa specifica di nastro trasportatore in gomma può avere proprietà speciali adatte a particolari applicazioni. I seguenti diversi gradi di gomma seguono lo standard ISO 433.
Grado A: resistente all'abrasione
La gomma resistente all'abrasione, nota anche come Grado A, viene utilizzata quando il materiale trasportato è molto ruvido e abrasivo e provoca un'usura troppo rapida della gomma del nastro. Anche il sistema di pulizia specifico del trasportatore, come spazzole, raschiatori e/o battiscopa del trasportatore, può contribuire all'usura del nastro trasportatore.
La gomma di grado A viene utilizzata quando l'usura del nastro trasportatore si verifica troppo rapidamente quando si utilizzano gradi per uso generale. Anche se la gomma di grado A è più costosa rispetto a quella per uso generico, il costo di rimozione e installazione frequente delle cinghie di ricambio può essere eccessivo. Pertanto, potrebbe essere più conveniente utilizzare una gomma con maggiore usura.
Un esempio di utilizzo del nastro in gomma di grado A potrebbe essere su un trasportatore di minerale di ferro. Il minerale di ferro è un materiale molto abrasivo e consumerebbe rapidamente la gomma standard. La gomma di grado A conferirebbe al nastro trasportatore una maggiore durata e più tempo di attività sul trasportatore.
Grado E - Conduzione di elettricità statica
Come suggerisce il nome, i nastri trasportatori in gomma conduttori di elettricità statica conducono l'elettricità statica prodotta durante il processo di trasporto e trasporto e scaricano la carica elettrica, solitamente in un percorso di messa a terra.
Ridurre al minimo le scintille generate dall'elettricità statica è una necessità in presenza di materiali potenzialmente esplosivi come gas, liquidi, polveri e polveri perché il rischio di esplosione può essere mortale.
Un uso comune dei nastri in gomma di grado E è in una raffineria di alluminio. L'alluminio può comunemente scaricare gli elettroni in eccesso che possono causare un accumulo di elettricità statica. Le cinture conduttrici di elettricità statica vengono utilizzate per assorbire gli elettroni in eccesso e scaricarli in modo sicuro.
Grado F - Resistente al fuoco
I nastri resistenti al fuoco vengono solitamente utilizzati durante il trasporto di materiali riscaldati. La gomma ha proprietà naturali che possono accendersi e bruciare.
I nastri in gomma di grado F hanno proprietà aggiuntive che aumentano la temperatura di accensione e aumentano la resistenza al fuoco.
Un esempio dell'uso dei nastri in gomma di grado F è nelle miniere sotterranee, nelle miniere di carbone e nelle centrali elettriche. Se un nastro trasportatore in gomma dovesse impigliarsi nel sottosuolo, i pericoli legati al fumo e all'aria potrebbero essere potenzialmente fatali, pertanto per mitigare il rischio vengono solitamente utilizzati nastri resistenti al fuoco.
Il lavoro nelle miniere di carbone e nelle centrali elettriche implica processi termici. I nastri resistenti al fuoco aiutano a ridurre il rischio che il processo riscaldato provochi l'incendio del nastro trasportatore.
Grado M e N - Uso generale
La gomma per uso generale è il tipo più comune di nastro trasportatore in gomma e viene utilizzata quando non sono necessarie proprietà speciali per adattarsi a un'applicazione.
La gomma di grado N è di qualità inferiore rispetto alla gomma di grado M. La gomma di grado M ha una maggiore durezza, è più resistente all'abrasione ed è superiore in termini di resistenza rispetto alla gomma di grado N. Pertanto l'unica differenza tra la gomma di grado M e quella di grado N è la qualità della gomma. gomma.
Grado S: conduttore di elettricità statica e resistente al fuoco
Questa è una combinazione di gomma di grado E e di grado F. I nastri trasportatori in gomma di grado S sono conduttori di elettricità statica e resistenti al fuoco. Il motivo per cui esiste questa combinazione è perché la combinazione è quella comunemente usata.
Grado Z - Proprietà speciali
Il nastro in gomma di grado Z è un nastro trasportatore appositamente progettato per adattarsi a uno scopo particolare. Questo grado viene utilizzato quando le proprietà della gomma non rientrano in nessuna delle altre categorie.
Gradi combinati
È possibile utilizzare più di una qualità su un singolo nastro trasportatore in gomma. Ad esempio, la gomma di grado MA è sia per uso generale che resistente all'abrasione.
Un'introduzione completa ai nastri trasportatori in gomma e alle loro numerose applicazioni
Un nastro trasportatore in gomma è una soluzione economicamente vantaggiosa per varie applicazioni, che vanno dall'edilizia e dagli scavi alla movimentazione di prodotti sfusi e di pacchi, ai nastri trasportatori per alimenti e all'industria mineraria. Ma con l’ampia gamma di opzioni disponibili, può essere difficile fare la scelta giusta. Per semplificare il processo di selezione e assistervi nella ricerca del nastro trasportatore più adatto alla vostra applicazione specifica, abbiamo preparato una guida completa. Questa guida mira a restringere il campo delle opzioni e a fornirti il supporto necessario per prendere una decisione informata.

Nastri trasportatori pesanti
Per le applicazioni più tortuose, cerca nastri trasportatori in gomma pesante, prodotti e testati per resistere ai materiali più abrasivi, tra cui calcare, ghiaia, sabbia, roccia frantumata e carbone. I migliori sono realizzati in tessuto di poliestere e nylon di prima qualità nella carcassa, con elevata adesione e strati di gomma pesante tra le tele che lavorano con uno spessore complessivo pesante. In questo modo, puoi essere certo che il nastro trasportatore in gomma durerà a lungo e resisterà agli urti. Queste caratteristiche riducono inoltre al minimo l'allungamento garantendo al tempo stesso un supporto del carico superiore e un'eccezionale ritenzione degli elementi di fissaggio.

Nastri alimentari
Per le applicazioni di trasformazione alimentare, è necessaria una carcassa in monofilamento FDA per uso alimentare e nastri trasportatori in gomma di tipo industriale approvati USDA. Devono essere sintetici al 100%, con una caratteristica monofilamento per migliorare il tracciamento e la corsa piatta con rigidità torsionale. Cerca una struttura a strato singolo per evitare la separazione degli strati o della copertina. Inoltre, i nastri in gomma alimentare possono avere composto nitrilico nero resistente all'olio, butile nero/bianco, gomma SBR nera o tacchette FDA bianche o parti stampate con Lug S.

Movimentazione di grandi quantità e pacchi
I requisiti più impegnativi per la movimentazione di pacchi e prodotti sfusi richiedono un nastro trasportatore in gomma intrecciata con PVC. È il sistema di nastri più efficiente ed economico, ma assicura che sia realizzato con materiali intrecciati a strato singolo con una carcassa a doppio strato ricoperta e impregnata con gomma SBR di polivinilcloruro. In questo modo, può resistere alla traspirazione, alla muffa, alla putrefazione e all'umidità comuni in molti centri di movimentazione e distribuzione di prodotti sfusi.
Metodo di giunzione del nastro trasportatore in gomma
Tutti i nastri trasportatori devono essere anulari per l'uso, quindi la qualità del giunto del nastro trasportatore influisce direttamente sulla durata del nastro trasportatore e sul buon funzionamento della linea di trasporto. I metodi standard per i giunti generali dei nastri trasportatori sono giunti meccanici, giunti per incollaggio a freddo, giunti a zolfo caldo, ecc.
Giunzione meccanica
In generale, si riferisce all'uso dei giunti della fibbia della cintura. Questo metodo di giunzione è conveniente ed economico, ma l'efficienza della giunzione è bassa e facile da danneggiare, il che ha un impatto particolare sulla durata dei prodotti del nastro trasportatore. Nel PVC e nel PVG, i prodotti sono inferiori al grado 8. Il collegamento con una fibbia corrisponde al 28% -45% della resistenza del nastro trasportatore.
Testa adesiva a freddo
Cioè, puoi usare l'adesivo a freddo per realizzare il giunto. Questo metodo di giunzione è più efficace del giunto meccanico, più economico e dovrebbe avere un effetto combinato migliore. Tuttavia, nella pratica, poiché le condizioni del processo sono più difficili da gestire, la qualità dell'adesivo ha un impatto significativo sul giunto; è enorme e instabile. Un legame adesivo a freddo equivale al 40% -55% della resistenza del nastro trasportatore stesso.
Giunti calore-zolfo
La pratica si è rivelata il metodo congiunto ideale. Può garantire un'elevata efficienza congiunta ma è anche molto stabile. La vita congiunta è lunga e facile da padroneggiare. Tuttavia, ci sono degli svantaggi, come problemi di processo, costi elevati, tempi di giunzione lunghi, ecc. Il legame con solfuro termico meccanico equivale al 60% -80% della resistenza del nastro trasportatore stesso.
Trasporto, movimentazione e stoccaggio di nastri trasportatori in gomma
Sicurezza:I nastri trasportatori sono confezionati in rotoli che possono avere dimensioni e peso notevoli. È quindi essenziale mantenere i più elevati standard di sicurezza e vigilanza per evitare pericoli per la vita umana e distruzione delle merci durante le operazioni di carico, trasporto, scarico e stoccaggio. Prima di caricare e scaricare, verificare sempre che gli imballi protettivi e gli elementi di movimentazione integrati nel rotolo non siano danneggiati e assicurarsi che durante tutto il processo vengano utilizzate attrezzature adeguate e adeguate. Per motivi di stabilità, l'altezza del rullo del nastro non deve essere superiore a tre volte la larghezza del nastro.
Trasporti:Nonostante la loro struttura robusta e durevole, i nastri trasportatori in gomma possono comunque danneggiarsi durante il trasporto a causa di una movimentazione errata. Noi di Dunlop contribuiamo a ridurre al minimo il rischio fornendo uno o più dei quattro diversi tipi di imballaggi protettivi di alta qualità per nastri multistrato: protezione dei bordi, fogli di plastica, tamburi di legno e bobine di acciaio. Viene utilizzata anche una reggiatura molto resistente per impedire lo srotolamento della cintura.
I nastri vengono avvolti utilizzando anime in legno, acciaio o plastica con un foro quadrato al centro per il montaggio. Il diametro della bobina e il foro per l'anima dipendono dal peso, dalla larghezza e dalle proprietà fisiche del nastro arrotolato. Le dimensioni standard del nucleo sia per nuclei in legno che in plastica sono 250 mm con un foro quadrato di 110 mm e 400 mm con un foro quadrato di 190 mm. Prima del trasporto, l'avvolgitore della cintura deve essere adeguatamente fissato per evitare movimenti eccessivi causati dal movimento che potrebbero danneggiare il veicolo, la cintura o rappresentare un rischio per la salute e la sicurezza.
Sollevamento:Il metodo consigliato per il sollevamento dei rotoli consiste nell'inserire nel foro centrale della bobina un'anima in acciaio di dimensioni adeguate e con sezione quadrata. Per il fissaggio è necessario utilizzare imbracature, cavi d'acciaio o catene sospese ad una gru/paranco con trave. La distanza tra i punti di fissaggio dell'imbracatura con anima in acciaio deve essere maggiore della larghezza della cintura per evitare danni ai bordi della cintura.
Il produttore/fornitore deve sempre fornire le dimensioni e il peso lordo di ciascun rullo o tamburo e questi devono sempre rientrare nella capacità dell'attrezzatura da utilizzare per scaricare e spostare il nastro sul posto. Durante lo scarico utilizzare sempre pattini, carrello elevatore o gru. Non far cadere mai il rotolo né farlo rotolare giù dal trasportatore.
Magazzinaggio:Esistono diversi fattori che possono avere un effetto dannoso sui nastri durante lo stoccaggio. È preferibile che le cinture siano conservate nell'imballaggio del produttore e in posizione verticale fino al momento dell'uso. Sia che venga conservato all'interno o all'esterno, la temperatura di conservazione ideale dovrebbe essere compresa tra 10 e 20 gradi. Dovrebbe essere evitata l'esposizione prolungata a temperature inferiori a 4 gradi o superiori a 30 gradi.
Sebbene tutti i nastri Dunlop siano completamente resistenti agli effetti dannosi dell'ozono troposferico e della luce ultravioletta, moltissimi nastri sul mercato, soprattutto quelli importati dall'Asia, non hanno alcuna resistenza. Sebbene i materiali di imballaggio come fusti di legno, fogli di alluminio e cartone forniscano una certa protezione, è meglio evitare l'esposizione all'ozono, alla luce solare e/o alla luce fluorescente perché può iniziare a degradare la gomma in un brevissimo lasso di tempo.
Evitare inoltre il contatto con tutti i tipi di liquidi, in particolare oli, solventi e liquidi corrosivi. Si consiglia di posizionare i nastri stoccati all'aperto su pallet e posizionarli su una superficie solida e piana in modo che non siano a contatto con il terreno per proteggerli dai danni causati da acqua, fango, ghiaia, ecc. Inoltre, i rotoli non deve stare sul bordo o appoggiarsi a un muro.
Infine, si consiglia di ruotare la cinghia di 90 gradi ogni 6 mesi per evitare una flessione costante o una piegatura in un unico punto. Non è necessario eseguire questa operazione con i nastri Steelcord imballati utilizzando bobine di acciaio che sospendono efficacemente il nastro a mezz'aria.
Descrizione dei prodotti
Se il sistema di trasporto è stato progettato per soddisfare le esigenze delle operazioni, un nastro in gomma di buona qualità può generalmente resistere a temperature da -30 a -40 gradi. Tuttavia, i nastri in gomma realizzati per essere resistenti al fuoco o all'olio solitamente non sono in grado di resistere a temperature estremamente fredde.
Con il freddo la gomma comincia a perdere la sua elasticità e col tempo diventerà così rigida da potersi rompere. L'attrito aiuta a mantenere la gomma flessibile, mentre una cinghia rimasta statica per un lungo periodo di tempo è più soggetta a rompersi. Quando arriva un'ondata di freddo gelido, mantenere il nastro in movimento il più possibile ed evitare spegnimenti e avviamenti frequenti.
La necessità di modificare una cinghia esistente è rara se la cinghia è stata progettata per operazioni specifiche. Tuttavia, se una cinghia non è stata progettata per soddisfare le condizioni del luogo di lavoro e i problemi continuano con la cinghia in condizioni climatiche estreme, in genere si consiglia una modifica. Semplici modifiche come il passaggio a una puleggia con testa di diametro maggiore o l'utilizzo di un rivestimento in ceramica possono eliminare lo slittamento proteggendo l'intero sistema in condizioni climatiche estreme.
L'antigelo previene la formazione di ghiaccio mentre uno sbrinatore rompe il ghiaccio e la neve che si sono già accumulati. Si consiglia di applicare antigelo alla cinghia, ai tenditori e alle pulegge. Tuttavia, tieni presente che alcune operazioni non dovrebbero utilizzare antigelo se comporta il rischio di contaminare il materiale.
Shandong Shengrun Rubber Co., Ltd si trova nella zona industriale di Shidao della città di Rongcheng, provincia di Shandong, Cina. Siamo vicino al fiume Giallo all'estremità orientale della penisola di Shandong. La nostra azienda produce principalmente la serie di nastri trasportatori comuni, nastri trasportatori resistenti al calore, nastri trasportatori ignifughi, nastri trasportatori con pareti laterali ondulate, nastri trasportatori con cavi in acciaio, nastri senza fine e pannelli in gomma. I nostri prodotti si applicano a molti settori diversi come quello minerario, del carbone, portuale, metallurgico, del cemento, degli alimenti e delle bevande, del trasporto e del sollevamento di materiali.

Domande frequenti
D: A cosa serve il nastro trasportatore in gomma?
D: I nastri trasportatori sono in gomma?
D: Perché il nylon viene utilizzato nei nastri trasportatori?
D: Che tipo di tessuto viene utilizzato nei nastri trasportatori?
D: Qual è il pericolo comune associato ai trasportatori?
D: Qual è il materiale più comune per i nastri trasportatori?
D: Di cosa sono fatti i nastri trasportatori per uso alimentare?
D: Di che materiale è il nastro trasportatore senza fine?
D: Cos'è il nastro trasportatore in nylon?
D: Cos'è la medicazione del nastro trasportatore?
D: Qual è l'applicazione del trasportatore a nastro piatto?
D: Qual è il programma di manutenzione di un trasportatore?
D: Qual è la differenza tra nastro trasportatore e nastro trasportatore?
D: Perché il nastro trasportatore è realizzato in materiale grezzo?
D: Quali sono i trasportatori utilizzati nell'industria tessile?
D: Cosa rende un buon nastro trasportatore?
D: Qual è la differenza tra un trasportatore a nastro e un trasportatore a tapparelle?
D: Perché viene utilizzato il nastro trasportatore?
D: Il nastro trasportatore è a spinta o a trazione?
D: Cos'è il nastro trasportatore in tessuto?








